viernes, 31 de diciembre de 2010

Gasolinazo: más de 20 mil marchan; millones protestan verbalmente; Evo minimiza

La Paz, 31 Diciembre (Erbol).- Más de 20 mil personas salieron este jueves a las calles de las diferentes ciudades del país a expresar su bronca por el gasolinazo que dictó el gobierno; mientras que millones protestan de forma verbal contra la medida. Los movilizados exigen la derogatoria del Decreto Supremo No. 0748 que dispone el incremento del precio de la gasolina y el diesel. Desde Palacio Quemado, el presidente Evo Morales minimizó las movilizaciones y acusó a grupos “sospechosos” de alentar estas acciones.

En horas de la mañana, los municipios de Oruro, El Alto y Llallagua, fueron escenario de marchas de protestas que congregó a por lo menos unas 14 personas que demandaban la anulación del “gasolinazo”.

En Oruro, una marcha de por lo menos 8 mil cooperativitas mineros recorrió las principales calles de esa capital. Haciendo explotar cachorros de dinamita, gritaban consignas en contra del “gasolinazo”.

Algunos dirigentes del sector, a tiempo expresar su repudio por la medida dictada el pasado domingo, advirtieron con romper su alianza con el presidente Evo Morales si no deroga la norma que eleva el precio de los carburantes entre un 57 y 83 por ciento.

Ya en horas de la tarde, tras concluir su ampliado de emergencia, los cooperativistas mineros resolvieron ejecutar una huelga general indefinida y marchar a la ciudad de La Paz. En la misma dirección, los sectores sociales orureños también acordaron trasladarse a la ciudad sede de Gobierno a partir del lunes 3 de enero de 2011.

Mientras que en la localidad de Llallagua, provincia Bustillos del departamento de Potosí, desde muy temprano 37 organizaciones representativas de la región, a convocatoria de la Federación de Juntas Vecinales, se movilizaron contra el gasolinazo.

De acuerdo al reporte de radio Pio XII de la Red Erbol, eran alrededor de 5 mil personas las que marcharon en contra de las medidas asumidas por el gobierno nacional. La consigna de los movilizados fue: “anulación del decreto del gasolinazo”.

Por su lado, vecinos de El Alto apedrearon las instalaciones de la Alcaldía Municipal de esa ciudad y pidieron la renuncia del alcalde Edgar Patana, de las filas del Movimiento Al Socialismo (MAS).

El hecho se produjo al promediar las 09.00 como una medida de protesta y rechazo contra el “gasolinazo” impuesto por el partido de gobierno al que pertenece Patana. Se levantaron barricadas con llantas alrededor del edificio de la comuna alteña.

Tras esas acciones, aproximadamente 1.000 vecinos, a la cabeza de sus dirigentes, se dirigieron en una marcha rumbo a la ciudad de La Paz, donde expresaron su rechazo al “gasolinazo”.

Después del medio día, un grupo de por lo menos 150 jóvenes destruyeron por completo las siete casetas de peaje de la autopista que vincula las ciudades de La Paz y El Alto. En horas de la noche, otra turba atacó las instalaciones de la Federación de Juntas Vecinales, de la que saquearon sus muebles y documento, para luego quemarlos.

PROTESTAS EN HORAS DE LA TARDE

Mientras que en la ciudad de La Paz, la expresión “que renuncie, carajo” fue ganando cuerpo entre los manifestantes que eran alrededor de 10 mil personas. Unos con carteles, otros con botellas de plástico en las manos y los más, gritando a voz en cuello algunas consignas.

Todos convergieron a las inmediaciones de la Plaza Murillo. El reportero contó al menos 200 estandartes de varias zonas de la urbe paceña, detrás de cada estandarte se encontraban al menos un centenar de personas.

“Esta vez estamos todos. La clase media está caliente con este gobierno, esta vez tenemos que movilizarnos”, señaló uno de los convocados a la marcha, mientras dialogaba con Erbol el entrevistado, los que estaban en la cercanía gritaban frases de grueso calibre en contra del Presidente y el Vicepresidente.

A las 16.30 hubo un amague de enfrentamiento entre un grupo de manifestantes y la Policía que acordonó los cuatro ingresos de la plaza central de la sede de Gobierno. “Vendidos, vendidos”, increpaban los manifestantes a los policías, éstos, con escudos, el rostro impertérrito y cápsulas de gas en el pecho, sólo atinaban a mirar en lontananza. Unos cuantos gases frenó a los más intrépidos.

Entre los que protestaban se podía ver a gente de los barrios populares y la clase media. Algunos llegaron preparados con inscripciones duras dirigidas a los gobernantes. Abundaron las comparaciones entre Goni y el actual Presidente.

En la ciudad de Potosí también se desarrolló una marcha protagonizada por el sector de salud y educación quienes rechazaron el aumento salarial e hicieron conocer su descontento protagonizando una bulliciosa marcha por diversas calles del la capital potosina. Los que no se manifestaron con la medida fueron militares y policías.

Santa Cruz también fue escenario de una masiva marcha de diversos sectores en rechazo al “gasolinazo”. Los sectores exigieron al gobierno anular las medidas asumidas. La ausencia del gobernador Rubén Costas fue sentida por los manifestantes, quienes reclamaron su inasistencia en la medida asumida.

En Ivirgarzama, población ubicada en la carretera que vincula Cochabamba con Santa Cruz, se protagoniza un bloqueo propiciado por habitantes del lugar en señal de protesta. La medida paralizo el tráfico vehicular interdepartamental desde primeras horas de la mañana.

Por su parte, en Cochabamba la marcha contra el gasolinazo terminó con violencia. En su intento por ingresar a la Plaza 14 de Septiembre los manifestantes, en su mayoría estudiantes universitarios, lanzaron petardos, matasuegras y piedras contra los efectivos policiales, además de realizar destrozos en la infraestructura de la Federación de Cocaleros y la Central Obrera Departamental (COD).

En Tarija los trabajadores del volante se concentraron diversos barrios para organizarse y marchar rumbo al centro de la ciudad en protesta contra el gasolinazo. Esta medida fue apoyada por la población.

En Sucre sectores de salud y educación protagonizaron una ruidosa marcha de protesta contra el alza del precio de los pasajes, alimentos, además de pedir la abrogación de las medidas asumidas por el gobierno de Evo Morales.

Morales minimiza conflictos ante cadena mundial CNN

El Diario - 31 de diciembre de 2010.- El presidente del Estado, Evo Morales, en entrevista con la cadena internacional CNN, minimizó los conflictos suscitados en la víspera y culpó a alcaldes y empresarios por organizar las protestas ciudadanas contra el DS 748 que subió el precio de la gasolina y diésel con su consecuente repercusión a la economía de la población. 

“En cinco departamentos no hay ninguna movilización, en Beni, Pando, Tarija, Santa Cruz y Chuquisaca, si hubo en otros departamentos hubo grupos organizados, por grupos sospechosos seguramente organizados por grupos de oposición, como también de algunos empresarios que se organizan para apedrear sedes sindicales”, dijo.

Según el Mandatario, el Gobierno dejará a las leyes del mercado la estabilización de los precios de alimentos y transporte. Aseguró que es labor de los municipios coordinar acciones para evitar el agio y especulación generados por esta medida.

“Como algunos alcaldes son opositores y empresarios van movilizando a la gente, pero otros como la Alcaldesa de Sucre trabajan para concertar el 30 por ciento de tarifas y con seguridad en este momento hay una especulación y algunos alcaldes como de la ciudad de La Paz van movilizando a la gente, usando carros de la Alcaldía para bloquear algunas calles, es una cuestión política, pero el Gobierno tiene la obligación de estabilizar los precios, sea en tarifas de transporte como de alimentos, lo que sí existe es susceptibilidad de un ocultamiento y agio de los comerciantes, pero va a pasar el tiempo y eso se va estabilizar, tengo confianza”, declaró.

jueves, 30 de diciembre de 2010

Gobernación exige más medidas para aliviar la economía familiar

El secretario General, Roly Aguilera, calificó de insensible con los bolivianos al Presidente Evo Morales y de discriminatorias a las disposiciones que anunció para nivelar los efectos del Gasolinazo.

Santa Cruz, 30 de diciembre.- Insensibles, demagógicas y políticas. Así calificó el secretario General de la Gobernación cruceña, Roly Aguilera, a las medidas que anunció el Presidente Evo Morales para aliviar los efectos del Gasolinazo en la economía familiar boliviana. Para Aguilera, el aumento en 20% del salario mínimo nacional y para sólo cuatro sectores asalariados del país, las promesas de nuevos empleos y de inversión en el agro, “no solucionan el encarecimiento del costo de vida de las personas, hoy el pan cuesta cuatro veces más que en 2006, ir al trabajo cuesta cinco veces más y vivir en Bolivia, cuesta prácticamente el doble”, protestó.

Solidarizado con el duro golpe al bolsillo de los bolivianos que significa “este gasolinazo neoliberal”, Aguilera exigió al Gobierno Central que implemente “un programa de medidas de impacto real y efectivo que nivelen el nuevo costo de vida que están sufriendo los ciudadanos”. Pidió además, que no “discrimine al 97% de la población, subiendo los ingresos sólo a algunos sectores, con tal de evitar que éstos se levanten en protestas, marchas y reclamos sociales”. Considera que los beneficios anunciados por el Primer Mandatario, “son charlas de peluquero, no llegarán a la población, serán más bien un índice más en la larga lista de promesas incumplidas y falsas soluciones”.

Sobre los recursos adicionales que el decreto del Gasolinazo destina para la Gobernación de Santa Cruz, la autoridad departamental afirmó no creer en los anuncios del Presidente Morales, debido a que desde 2006 vienen recortando presupuesto de manera sistemática al Ejecutivo Departamental. “¿A quién se la quieren charlar? No vengan con sus charlas de repartir dos migajas a las Gobernaciones o a las Alcaldías o invertir en programas de riego. Acá estamos sufriendo una incapacidad de Gobierno de llevar adelante una economía, el fracaso de un Ministerio que no ejecuta ni el 15% de su POA y la inoperancia de una política hidrocarburífera. Presidente, póngase del lado de su pueblo”, finalizó.

Empresarios piden a Arce dejar de mentirle a Evo sobre la realidad económica del país

La Paz, 29 Diciembre (Erbol).- Daniel Sánchez, presidente de la Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPBE), pidió este miércoles al ministro de Economía y Finanzas Públicas, Luís Arce Catacora, y a los personeros de esa cartera de Estado, que dejen de mentirle al presidente Evo Morales sobre la realidad económica del país.

“Esperábamos un poco más de cuerpo en lo expresado por el Presidente (en su mensaje), mantenemos que la política económica expresada por el Ministerio de Economía no cambió nada, debe mejorar absolutamente el tema de comunicación, contarle al Presidente lo que sucede, que en febrero o marzo empiezan los problemas de inflación, que no hay posibilidades de generar incrementos salariales fuertes porque no hay competitividad. Tienen que decirle la verdad y dejarle de mentir”, enfatizó el empresario en declaraciones a Erbol.

De esta manera criticó al área de economía del gobierno porque no establecería proyecciones serias que aporten al desarrollo del país y que propiciaría que Morales desconozca de los temas del sector.

Sobre las condiciones de la empresa privada de soportar el 20 por ciento de incremento a los sueldos de sus trabajadores, dijo que tomarán la palabra del ministro Arce quien días atrás informó que no se subiría más allá del seis por ciento, por lo que lo dictado por el presidente Morales no es un parámetro que, de inicio, no se tomarán en cuenta para aplicarlo.

Agregó que en el caso del pago del doble aguinaldo que se propone para los trabajadores del sector público, la cifra representaría el ocho por ciento y que equivaldría al seis por ciento para el sector privado.

Morales promete medidas antigasolinazo, pero no convence a varios sectores

La Paz, 29 Diciembre (Erbol).- El presidente Evo Morales Ayma prometió esta noche un conjunto de medidas para tratar de aplacar la bronca de la población debido al “gasolinazo” que dictó el pasado domingo. Firmó un decreto que otorga un incremento salarial del 20% para la Policía, las Fuerzas Armadas y los sectores Salud y Educación. Ofreció una inversión de 300 mil dólares para riego y comprar los alimentos básicos como arroz, maíz y trigo a los productores bolivianos con un incremento del 10 por ciento con relación al precio que oscila en el mercado.

Pero ninguno de estos ofrecimientos convenció a varios sectores sociales y empresariales, quienes insisten en pedir la abrogación del polémico Decreto Supremo No. 0748 que dispone el incremento entre un 57 y 83 por ciento de la gasolina y el diesel.

Morales se esmeró en justificar la elevación de los precios de los carburantes, afirmando que esta medida era necesaria a pesar de ser traumática para la población boliviana, porque de no darse, el país corría el riesgo de seguir importando de manera indefinida diesel y gasolina, con el consiguiente perjuicio para las arcas del Estado, porque una subvención sólo beneficia y enriquece a los contrabandistas.

Para paliar el impacto del “gasolinazo” firmó el Decreto Supremo No. 0758 que dispone un incremento salarial del 20% para la Policía, las Fuerzas Armadas y los sectores Salud y Educación; cuyo beneficio no incluye a la administración pública, que en compensación recibirán un doble aguinaldo a finales de 2011, del cual van a estar excluidos el Presidente, Vicepresidente, ministros y viceministros.

También señaló que destinará 300 mil dólares a cada municipio que presente proyectos de riego para mejorar su capacidad productiva; a los cuáles posteriormente el Órgano Ejecutivo donará tractores para que puedan sembrar alimentos básicos.

En este mismo marco, explicó que el gobierno comprará a los productores bolivianos los alimentos básicos como arroz, maíz y trigo con un incremento del 10 por ciento con relación al que oscila en el mercado. Además, anuncio que se facilitará la reconversión de los vehículos que funcionan con diesel o gasolina a gas natural

Respecto a las personas no asalariadas, manifestó que se destinarán 20 millones de dólares para créditos que favorecerán a choferes, gremiales y artesanos. Con relación a la creación de nuevos empleos indicó que este proceso comenzará el 15 de enero, en lugares como la ciudad de El Alto y el Plan Tres Mil de Santa Cruz, donde no sólo los empleos deben ser dignos sino los salarios.

RECHAZO

Este paquete de promesas no convenció a varios sectores sociales, es el caso del magisterio paceño, que a través de su secretario ejecutivo, José Luis Álvarez, quien afirmó que Morales “le tomó el pelo” a la población con el “gasolinazo” y criticó que esta medida no haya sido anulada.

“Ratificamos el total rechazo a la mantención del decreto que lanza un duro gasolinazo sobre la espalda de los trabajadores. El presidente nos quiere tomar el pelo y engañar. Anunció que la subvención de los hidrocarburos es medida neoliberal pero nos preguntamos por qué no abroga el 21060”, aseveró.

En esa misma línea, el Mallku de Industrias Extractivas del Consejo Nacional de Ayllus y Markas del Qullasuyu (CONAMAQ), Rafael Quispe, afirmó que esa organización indígena rechaza las propuestas del Presidente y anunció para este jueves una marcharán de protesta desde El Alto hasta la ciudad de La Paz en coordinación con la Federación de Juntas Vecinales de la urbe alteña.

“Estamos alarmados y preocupados porque haya incremento del 20 por ciento sólo para los asalariados, no toda la población es asalariada. Más del 70 por ciento vive de la producción y sobre ellos (Evo Morales) no ha dicho nada, porque son los que más sufren”, aseveró.

Para el secretario ejecutivo de la Federación de Trabajadores Mineros de Bolivia, Guido Mitma, la propuesta de incremento salarial del presidente Morales es insuficiente porque no cubre el alza en el coto de vida producto del “gasolinazo”

Además, criticó la actitud del Primer Mandatario del Estado de pretender dividir a organizaciones sindicales, como la Confederación Sindical Única de Trabajadores Campesinos de Bolivia (CSUTCB) y la Central Obrera Boliviana (COB) para lograr sus objetivos políticos.

Mientras que los choferes, a través de su principal dirigente, Franklin Duran, ratificaron para este jueves el paro de 24 horas a nivel nacional exigiendo la anulación del “gasolinazo”.

“El mensaje del presidente Evo Morales tuvo un sabor a nada”, en esos términos se refirió el secretario ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia al discurso del Jefe de Estado.

Por su lado, Daniel Sánchez, presidente de la Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPBE), pidió al ministro de Economía y Finanzas Públicas, Luís Arce Catacora, y a los personeros de esa cartera de Estado, que dejen de mentirle al presidente Evo Morales sobre la realidad económica del país.

“Esperábamos un poco más de cuerpo en lo expresado por el Presidente (en su mensaje), mantenemos que la política económica expresada por el Ministerio de Economía no cambió nada, debe mejorar absolutamente el tema de comunicación, contarle al Presidente lo que sucede, que en febrero o marzo empiezan los problemas de inflación, que no hay posibilidades de generar incrementos salariales fuertes porque no hay competitividad. Tienen que decirle la verdad y dejarle de mentir”, enfatizó el empresario en declaraciones a Erbol.

Finalmente, el Comité pro Santa Cruz, afirmó esta noche que el mensaje del presidente Evo Morales causó mayor incertidumbre y más inestabilidad, porque nuevamente le mintió a los bolivianos, pues no habló sobre la verdadera situación de la economía del país, no dijo nada sobre el déficit fiscal, sobre el presupuesto general de la nación y en qué se gasta más la plata.

El presidente de la entidad cívica, Luis Núñez, dijo que Morales, en su afán de justificar desesperadamente el ‘gasolinazo’, que significa un duro atentado a la magra economía de la población, fue demagógico al decir que creció el sector productivo, cuando en realidad el gobierno obstruyó constantemente el desarrollo y la generación de empleo, y a eso se sumó los desastres naturales, como la sequía y las inundaciones.

miércoles, 29 de diciembre de 2010

Hace 5 años, Evo resistió al ‘gasolinazo’ de Mesa y pidió acortar su mandato

La Paz, 29 Diciembre (Erbol).- Hace cinco años, enero de 2005, el actual presidente del Estado Evo Morales, fue uno de los que resistió al “gasolinazo” dispuesto por el gobierno de Carlos Mesa, incluso planteó acortar su mandato bajo el argumento de que era el “mayor enemigo de Bolivia” por aplicar dicha medida y por no atender el mar de demandas de los distintos sectores del país.

De acuerdo con una publicación del periódico de La Razón de fecha 13 de enero de 2005, Morales fue uno de los criticó la ineficiencia de la administración gubernamental de Mesa y exigió que se revierta el Decreto Supremo que instruía el incremento del 10 por ciento en el precio de la gasolina, el diesel y otros combustibles.

Morales, destaca la publicación, como principal representante de los productores cocaleros del trópico de Cochabamba, evaluaron la norma y concluyeron que debía ser revertida.

“…si el presidente (Carlos Mesa) no atiende al pueblo, es mejor que adelante las elecciones’”, dijo en ese entonces Morales.

En la publicación del 14 de enero de 2005, del mismo medio impreso, destaca que un día antes (Evo Morales) había decidido alinearse a los sectores radicales que plantean el alejamiento del Jefe de Estado y la reversión del incremento al precio del diesel y la gasolina. “Si no lo hace debe acortar su mandato… el presidente Carlos Mesa es el mayor enemigo de Bolivia”, subrayó.

En otros medios impresos, así como páginas virtuales, se informó que Morales al principio de los conflictos que se generaron hace cinco años, producto de los nuevos precios de los carburantes, éste mostró un bajo perfil, alentando sobre todo la aprobación de una nueva Ley de Hidrocarburos para que los “bolivianos administren sus propios recursos”.

En tanto que Mesa, asediado por los conflictos generados en el país y la falta de acuerdos con el Legislativo, pidió al entonces Congreso de la República se adelante las elecciones para dejar el poder en septiembre de 2005.

El gobierno de Carlos Mesa esperó hasta el penúltimo día de 2004 para anunciar el aumento de precios de los principales carburantes. El litro de la gasolina especial aumentó de 3,40 a 3,74 bolivianos, mientras que el litro de diesel se elevó de 3,25 a 3,98 bolivianos. El precio del litro de gasolina premiun subió de 4,35 a 4,79 bolivianos; el jet fuel internacional de 3,28 a 3,93 por litro; el diesel oil nacional de 3,23 a 3,98 por litro; el agro fuel de 2,80 a 3,45 por litro; y el fuel oil de 2,26 a 2,78 por litro.

La gasolina de aviación mantuvo su precio en 4,57 bolivianos por litro, lo mismo que el kerosene en 2,72 por litro, mientras que el jet fuel nacional bajó de 3,08 a 2,77 bolivianos por litro. El valor de la garrafa de Gas Licuado de Petróleo (GLP) se mantuvo en 22,5 bolivianos.

Esta banda de precios de los carburantes, particularmente de la gasolina y el diesel, fue modificada a través del Decreto Supremo 748 aprobado por Evo Morales y su gabinete. El litro de diesel subió de 3,72 bolivianos a 6,80 bolivianos, es decir, un 82 por ciento de incremento; mientras que la gasolina especial que costaba 4,79 ahora vale 7,51 bolivianos, 57% aumento.

ALIMENTOS SUBEN Y ESCASEAN; CHOFERES INSISTEN CON ‘TARIFAZO’

El costo de la arroba de azúcar subió de Bs 49,50 a Bs 57,50. El quintal de harina se encareció en Bs 23,50; la arroba de arroz, en Bs 6,50 y el litro de aceite, en un boliviano

La Razón - 29 de diciembre de 2010.-  La Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa) incrementó entre 15,1 y 16,1% los precios del azúcar, harina, arroz y aceite que comercializa. Largas filas de gente colmaron ayer las agencias de venta de la estatal.

Era casi mediodía. Tras más de seis horas de espera, Eva Fernández abandonó la fila que hizo desde las 5.00 en cercanías de la tienda de Emapa ubicada en la calle Antonio Gallardo. A esa hora, la fila casi rodeaba el manzano.

La mujer adquirió una arroba (11,5 kilos) de azúcar a Bs 57,50. El precio era 16,1% mayor al que regía el lunes (Bs 49,50). “Según ellos (Emapa), el incremento es por el transporte”, contó Sofía Wariste, una ama de casa que se encargó de organizar a quienes demandaban el producto, entregándoles fichas numeradas.

La venta en el lugar comenzó, según los presentes, a las 10.00. La misma estaba limitada a una arroba por persona y sólo de azúcar. Las personas debían presentar su cédula de identidad como requisito para adquirir el alimento. Eso provocó peleas entre aquellos que olvidaron ese documento en casa y perdieron su lugar en la fila cuando fueron a traerlo.

La oferta de la agencia situada en la calle Rodríguez era más amplia. Incluía arroz, harina, aceite y carne de soya. En el lugar se limitó la venta de azúcar a 10 kilos.

Con relación al lunes, el precio de la arroba de arroz se elevó de Bs 43 a Bs 49,50, es decir, en 15,1%. Asimismo, el quintal de harina se encareció en 15,5%. Su costo pasó de Bs 151,50 a Bs 175. En el caso del aceite, el incremento fue del 15,3%, el precio del litro subió de Bs 6,50 a Bs 7,50. Por el contrario, la bolsa de carne de soya (250 gramos) se mantuvo en Bs 7,50.

“No sería correcto que al haber una elevación, una nivelación en los productos de los hidrocarburos, Emapa mantenga sus precios. Por eso se ha hecho un reajuste, ha subido muy poco y eso es lo consideramos que deberían valer esos productos”, afirmó el vocero de Gobierno, Iván Canelas.

De su lado, el gerente general  de Emapa, Álvaro Rodríguez, indicó que el ajuste de precios “es un procedimiento normal” que la estatal realiza cada mes en función de un monitoreo de los precios que rigen en el mercado. En todos los casos, sostuvo, los productos son al menos 10% más baratos que en los comercios. Recordó que Emapa aplica un programa de subvención para vender alimentos a “precio justo”.

La autoridad exhortó a la población a no alarmarse por la especulación en los precios de los alimentos. “No es necesario hacer filas, irse desde la madrugada (a comprar), los productos Emapa no se van a acabar (...). La cantidad es  suficiente”, aseveró.   

La medida se replicó en Cochabamba
El incremento en el precio de los productos de la canasta familiar, registrado en diferentes centros de abasto, hizo que la población se volcara a las agencias de Emapa. Sin embargo, las personas reaccionaron con molestia al saber que la estatal también incrementó sus precios y no tenía todos los productos. Es el caso del azúcar, cuyo precio por kilo subió de Bs 4,30 a Bs 5,00. “Desde las 3.00 (de ayer) estamos haciendo fila, pero no hay harina ni azúcar”, dijo una ama de casa.

García habló de subir precios hasta en 18%
El domingo, el vicepresidente Álvaro García Linera señaló que el incremento en los precios de los alimentos, por efecto del alza en el costo de los combustibles, debería estar en el orden del 15 y 18%.

“¿Cuánto influye el combustible en la estructura de costos en el caso de los alimentos? Entre un 15 y un 17 ó 18% es la influencia (...). En otros productos será mucho menor. En otros productos no influye nada, en aquellos que ya tienen precios internacionales”, aseguró la autoridad.

Por su lado, el ministro de Economía, Luis Arce, afirmó el lunes que el efecto de la medida en el precio de los alimentos “puede variar entre el 5 y 7%, dependiendo del producto y las zonas (donde se produce)”. “El incremento es mucho menor en los alimentos porque solamente implica su transporte, desde el centro de producción hacia el centro de consumo”, agregó la autoridad.

Según García Linera, el Gobierno instruyó a la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa) “el acopio de alimentos para garantizar la entrega y la venta a un precio justo para impedir que algunos especuladores o intemediarios quieran abusar de las personas”. De igual forma, complementó, “estamos convocando a los alcaldes para que, sobre esta nueva estructura de costos, puedan ayudarnos en el control de precios en los mercados, es su obligación”.

Sectores sociales exigen renuncia de ministro Arce

El Diario - 29 de diciembre de 2010.- Sectores sociales como la Confederación Sindical Única de Trabajadores Campesinos de Bolivia (CSUTCB), la Federación de Trabajadores Campesinos del Altiplano Tupac Katari y el Consejo Nacional de Ayllus y Markas del Qullasuyu (Conamaq) ratificaron por separado, el pedido de renuncia de varios ministros del gabinete del presidente Evo Morales, entre ellos el titular de Economía y Finanzas, Luis Arce.

El dirigente de Conamaq, Rafael Quispe, dijo que existen reuniones coordinadas en el sector para tomar acciones de hecho en contra del decreto de elevación del precio de carburantes y expresó que además pedirán la renuncia de los ministros de Economía, Luis Arce y de Hidrocarburos, Fernando Vincenti.

“Rechazamos este decreto para subir los combustibles que demuestra la incapacidad, la ineficacia e inoperancia del Ministro de Economía, del Ministro de Hidrocarburos y el Presidente de YPFB por no tener políticas sostenibles y Conamaq pide la anulación de ese decreto”, sostuvo.

Quispe manifestó a EL DIARIO que las bases del altiplano están siendo consultadas a través de las autoridades originarias para ver qué tipo de medidas se aplicarán en caso de que el Gobierno no anule o derogue el DS 748 denominado por la población como “gasolinazo”.

“Estamos en consulta con las bases y vamos a definir acciones de hecho coordinadas para exigir este pedido de renuncia de las autoridades por no tener políticas claras y la anulación de este decreto, las reuniones que tenemos son constantes y cada mallku está bajando a las bases para coordinar las acciones”, sostuvo.

MINISTRO CUESTIONADO
El Ministro de Economía fue cuestionado por varios sectores sociales por su presunta participación en anteriores gobiernos, en especial de Gonzalo Sánchez de Lozada y como funcionario del Banco Mundial. En el último tiempo, Arce elaboró la nueva Ley de Pensiones que aplicó sin consenso con algunos sectores como el magisterio urbano de La Paz; en tanto, la autoridad aseguró que la Ley de Pensiones fue concertada desde 2006 y dijo que el Estado está en condiciones para asumir la responsabilidad de 35.103 jubilados.

Arce Catacora fue también duramente criticado por hablar de una “Bolivia en bonanza” y no admitir la crisis económica; asimismo fue observado por influir en la fluctuación del dólar para que su cotización baje y se “aprecie” el uso de la moneda nacional; sin embargo esta medida afectó al sector empresarial que debe realizar transacciones para importar y exportar sus productos con dólares.

ATT aprueba alza de 30% en tarifas del transporte

El Cambio - 29 de diciembre de 2010.- La Autoridad de Fiscalización y Control Social de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) aprobó un incremento del 30 por ciento para las tarifas del transporte público urbano, interprovincial, interdepartamental e internacional.

La disposición regulatoria se dio a conocer ayer por el director ejecutivo de la ATT, Fernando Llanos, quien denunció que se registró una serie de abusos y especulación con las tarifas del transporte.

La decisión del regulador se hace pública luego de que el Gobierno central emitió, el pasado fin de semana, el Decreto Supremo 748 que incrementó el costo del diésel y la gasolina hasta un 83 por ciento, con el objetivo de frenar el contrabando del producto.

“Estamos determinando que se aplique un incremento máximo del 30 por ciento por las medidas que han sido aplicadas”, dijo Llanos respecto a las nuevas tarifas que deben regir en el transporte.

Agregó que para el cumplimiento de la disposición se reforzarán los operativos de control en coordinación con el Organismo Operativo de Tránsito.

SANCIONES Y ALCANCE

Las sanciones para quienes incumplan la disposición van desde multas económicas de hasta 27 mil bolivianos para las operadoras y suspensiones temporales de funcionamiento de las empresas u organizaciones de transportistas.

Llanos remarcó que la medida también alcanza al servicio del transporte público no regulado. En este grupo figuran taxis, radiotaxis y el transporte interprovincial.

Para el caso del transporte aéreo, de acuerdo con Llanos, está vigente un reglamento que obliga a los operadores a solicitar un incremento. Sin embargo, aclaró que hasta el momento ninguna aerolínea presentó una petición al respecto.

INCREMENTO

Según la resolución de la ATT, si un usuario pagaba un boliviano en el transporte público urbano, con el incremento del 30 por ciento ahora deberá pagar 1,30 bolivianos.

Asimismo, si antes el costo del pasaje era de 1,50 bolivianos, ahora, con el 30 por ciento de incremento, el usuario deberá pagar 1,95 bolivianos, que en términos redondos llega a dos bolivianos. Mientras que aquellos que cancelaban dos bolivianos, ahora pagarán un total de 2,50 bolivianos.

El Director Ejecutivo de la ATT recomendó a la población denunciar cualquier cobro excesivo de los transportistas a los efectivos de Tránsito desplazados en las calles y avenidas de las ciudades.

ESTRUCTURA DE COSTOS

El regulador sostiene que los transportistas no pueden demandar un incremento mayor al 30 por ciento en los pasajes, porque el uso del combustible sólo incide en un 24 por ciento en su estructura de costos, que incluye repuestos, lavado, neumáticos, lubricantes, mantenimiento, entre otros.


Los choferes quieren incrementar pasajes hasta un 100%

El ampliado nacional del transporte sindicalizado, efectuado ayer en La Paz, determinó realizar el jueves un paro generalizado de 24 horas en rechazo al Decreto Supremo Nº 748 y el incremento en las tarifas del 30 por ciento aprobado por el ente regulador del sector.

Según el secretario ejecutivo de la Confederación Nacional de Choferes de Bolivia, Franklin Durán, los transportistas no acatarán la resolución de la Autoridad de Transportes, por lo que anticipó que continuarán cobrando los pasajes con incrementos que van desde 60 al 100 por ciento.

“El jueves haremos un paro de 24 horas en apoyo a la población”, apuntó Durán.

Agregó que enviarán una carta al presidente Evo Morales, en la cual le expresarán su disposición al diálogo y sus demandas.

El sector argumentó que el Gobierno alzó el precio de la gasolina hasta un 83 por ciento, por lo cual exigen que el aumento en los pasajes debe estar entre 80 y 100 por ciento.

Durán planteó al Gobierno discutir la estructura de costos para un incremento real de las tarifas.

martes, 28 de diciembre de 2010

Costas vaticina más delincuencia con Gasolinazo

El Gobernador de Santa Cruz prevé que el 2011 será un año duro para las familias bolivianas, porque el encarecimiento de la vida en Bolivia tendrá consecuencias nefastas en la sociedad.

Santa Cruz, 28 de diciembre.- Un año difícil para los bolivianos. Así pronostica el Gobernador Rubén Costas que será el 2011 para el ciudadano, debido a que el Gasolinazo del Presidente Evo Morales, traerá más pobreza a las familias y como consecuencia, vendrá una ola de mayor inseguridad ciudadana. “Será duro para los bolsillos, no sólo por los problemas climáticos, la justicia manipulada y los cada vez menos recursos que reciben las Gobernaciones, sino que además, el alza en el precio de los combustibles traerá más necesidades en los hogares y la desesperación tendrá como efecto un aumento de la delincuencia”, anunció.

Al momento de entregar equipamiento  para dos módulos policiales del distrito 5 de la capital cruceña, Costas confirmó que la Gobernación seguirá en la lucha contra la inseguridad ciudadana en coordinación con los niveles de gobierno municipal y nacional. En el acto se transfirieron motocicletas, estantes, banquetas, escritorios, sillas, camas, colchones, casilleros, computadores, impresoras y radios base a la Policía Departamental de Santa Cruz, ante la presencia del viceministro de Seguridad Ciudana, Miguel Vásquez y el Comandante Departamental de la Policía, Humberto Echalar, junto al alcalde Percy Fernández y la presidenta del Concejo Municipal, Desirée Bravo. El material, que demandó una inversión de 1,5 millones de bolivianos, está destinado a amoblar las oficinas para la Policía que la municipalidad construye en cada barrio.

Tanto el comandante Echalar, como el General Vásquez y el alcalde Fernández, valoraron el nuevo relacionamiento entre los tres niveles de gobierno para combatir la delincuencia, que finalmente repercute en el beneficio de los ciudadanos. Todos coincidieron en que todavía queda mucho por hacer, que los recursos son escasos y las necesidades cada vez más grandes. “La seguridad ciudadana es una necesidad y este es el momento de responder a ella de forma unida. Quiero felicitar a la Gobernación y Municipio de Santa Cruz, por este trabajo histórico, porque sólo unidos en una causa común como es el delito, va a generar mayor seguridad ciudadana para nuestra sociedad”, remarcó el viceministro.

Carburantes: precios se rigen por mercado

Arce anunció que el “precio de la gasolina fluctuará” según el precio internacional del barril de petróleo J Transportistas plantean incremento de pasajes hasta 100% 

Los Tiempos - 28 de diciembre de 2010.- Mientras el ministro de Economía, Luis Arce Catacora, anunció que los precios de los combustibles en el país fluctuarán según el precio internacional del petróleo, los transportistas del país decidieron unilateralmente en sus ampliados regionales subir las tarifas de los pasajes de 20 por ciento a 100 por ciento, dependiendo de la zona.

Sin embargo, se supo que el Gobierno y la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia (CCHB) negociaron las tarifas hasta anoche en el Palacio Quemado, en la sede de Gobierno, pero que ingresaron en cuarto intermedio hasta el mediodía de hoy.

El máximo dirigente de los choferes de Bolivia, Franklin Durán, dijo que “las medidas (de presión) no cambiaron en nada” y que mientras se negocia se manejarán tarifas eventuales hasta que lleguen a un acuerdo con el Gobierno.

Dirigentes de la Coordinadora Nacional por el Cambio (Conalcam), que agrupa a sectores afines al Gobierno, cerraron filas para defender la medida, mientras que las juntas de vecinos de La Paz convocaron a una marcha este jueves.

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El día después

A medias
Los choferes cumplieron parcialmente una huelga general e indefinida

Rechazo
En las ciudades de La Paz y Oruro hubo pequeñas marchas de protesta

Suben precios de alimentos y crecen anuncios de despidos

Población sufrió el impacto negativo del incremento en costo de carburantes, productos y pasajes. Frente a los efectos sociales del “gasolinazo” , el siguiente paso del Gobierno sería el “salariazo”.

El Diario - 28 de diciembre de 2010.- La aplicación del decreto del “gasolinazo”, aprobado por el Gobierno el fin de semana, generó ayer caos, además desató una escalada de precios en los alimentos, pasajes y en otros rubros, los empresarios no descartaron el despido de trabajadores.

El denominado “gasolinazo” devela la realidad crítica económica del país por problemas fiscales internos y la crisis energética, consideraron analistas económicos, expertos en hidrocarburos y sectores sociales frente a la medida gubernamental de suspender la subvención de combustibles y elevarlos entre un 80% y 90%.

“SALARIAZO”
Por otro lado, consideran que el siguiente paso a ser aplicado por los desaciertos del Gobierno es el “salariazo”, debido a los efectos sociales del “gasolinazo”, cuya carga tendrá que ser absorbida nuevamente por la empresa privada.

La Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB) y la Federación de Empresarios Privados de La Paz manifestaron que se espera no se produzcan despidos en las empresas como consecuencia de la elevación de los precios de carburantes, por determinación del Decreto Supremo 748. Empero, los microempresarios se vieron afectados por la medida en su producción y anunciaron que se podría prescindir de los servicios de sus operarios por efectos del “gasolinazo”.

Anuncian aprobación del reglamento “mordaza”

Dirigentes del periodismo boliviano independiente aseguraron que el reglamento de referencia será rechazado y, en su lugar, ratificada la vigencia plena de la Ley de Imprenta que en enero próximo cumplirá 85 años como una norma con principios pioneros en América Latina y que persisten en defensa del derecho humano universal de la libertad de expresión y de prensa.

El Diario - 28 de diciembre de 2010.- Frente a los aprestos del Gobierno y grupos afines al oficialismo para la aprobación del Reglamento de la Ley antirracista que atenta contra la libertad de expresión, sectores representativos de la prensa independiente de Bolivia ratificaron la vigencia de la Ley de Imprenta y la autorregulación como mecanismos de control a periodistas y medios de comunicación, según explicó el secretario general de la Confederación de Trabajadores de la Prensa de Bolivia (CSTPB) Ramiro Echazú. 

La reglamentación sobre la Ley Contra el Racismo y Toda Forma de Discriminación que incluye los artículos 16 y 23, los cuales vulneran la libertad de expresión de la ciudadanía, fue elaborada por el Gobierno central y sectores afines al oficialismo, y sería presentada en las siguientes horas.

El dirigente de los trabajadores de la prensa, ratificó que los medios independientes de Bolivia se regularán mediante la Ley de Imprenta y los mecanismos que ésta atribuye constitucionalmente al sector. Criticó la reglamentación de la Ley de Lucha Contra el Racismo y Toda Forma de Discriminación elaborada por el Ministerio de la Presidencia, Viceministerio de Descolonización y Ministerio de Culturas. 

“Para este anteproyecto, la Ley en sí, los dos ‘artículos mordaza’ y esta reglamentación que se anuncia, nunca fuimos consultados, es decir, no se ha jugado de manera limpia ni con nuestro gremio ni con sectores de la sociedad, por tanto asumimos la autorregulación a partir de la Ley de Imprenta”, manifestó.

LEY DE IMPRENTA VIGENTE
Echazú se refirió además a la iniciativa ciudadana para modificar los artículos “mordaza” de la normativa, presentada ante la Asamblea Legislativa. “Seguimos firmes en que se respete la Ley de Imprenta porque es un primer elemento de autorregulación con vigencia en el país y es oportuno que desde el siguiente año se refuerce y siga la aplicación de este instrumento, además esperamos que la Asamblea Legislativa pueda tratar esta iniciativa porque es un mandato de la CPE”.

El documento que sería promulgado en las siguientes horas establece sanciones para los medios de comunicación con multas sobre el total de la declaración tributaria de una empresa, en una primera instancia con 50 a 150 días de multa; 150 a 300 días en una segunda oportunidad y luego con 150 a 360 días, además de la inhabilitación temporal de funcionamiento.

Si bien el reglamento borrador propuesto por los sectores oficialistas a consideración de Palacio de Gobierno no contempla el cierre definitivo de un medio de comunicación, ratifica que los periodistas o trabajadores de la prensa que incurran en publicación de mensajes supuestamente racistas o discriminatorias serán acusados y remitidos a la justicia ordinaria dejando de lado la vigencia de la Ley de Imprenta. 

“Entre el 18 y 19 de enero en Sucre habrá dos actividades, por un lado será una conferencia extraordinaria donde estarán las dirigencias departamentales de todo el país y el 19 aprovechando que se recuerda un año más de la vigencia de la Ley de Imprenta, existe la posibilidad de una cumbre del periodismo, para analizar estos temas de coyuntura”, anunció.

COMITÉ ANTIRRACISMO
La Ley antirracismo será regulada mediante el Comité contra el racismo y discriminación, conformado por el Ministerio de Culturas, Ministerio de la Presidencia, Ministerio de Justicia, Ministerio de Gobierno, Ministerio de Educación, Ministerio de Economía y Finanzas, Ministerio de Planificación de Desarrollo y Ministerio de Defensa; Órgano Judicial; Órgano Electoral; Órgano Legislativo, a través de la Comisión de DDHH; Gobiernos autónomos departamentales; Gobiernos autónomos municipales; autonomías indígenas originarias campesinas. 
 
Finalmente, intervendrán las organizaciones sociales, como la Central Obrera Boliviana (COB) Confederación Nacional de Juntas Vecinales (Conaljuve) y las organizaciones Confederación Sindical Única de Trabajadores Campesinos de Bolivia (CSUTCB) Confederación Indígena del Oriente Boliviano (Cidob) Confederación Nacional de Mujeres Campesinas “Bartolina Sisa”, Consejo Nacional de Markas y Ayllus del Qullasuyo (Conamaq). La participación de la Confederación Nacional de Trabajadores de la Prensa no fue confirmada, porque en la ley se menciona a la “federación” nacional.

lunes, 27 de diciembre de 2010

Costas pide revisar la medida que incrementa precios de combustibles

El Gobernador cruceño exige al Gobierno de Evo Morales que sea más austero en el gasto público, en vez de hacer que el pueblo asuma el costo de aviones, armamentos y satélites, además de la ineficiencia de la nacionalizada YPFB.
Santa Cruz, 27 de diciembre de 2010.- El Gobernador de Santa Cruz, Rubén Costas, exigió la revisión del decreto del Gobierno Central que suspende el subsidio a los combustibles en Bolivia y que incidió en el alza de 80% en el precio de la gasolina y el diesel, para evitar que el bolsillo de los ciudadanos sea afectado con el incremento. “Es urgente corregir la medida, porque el pueblo boliviano no lo va a soportar y las secuelas serán nefastas para nuestras familias”, reclamó Costas.
Al tiempo de calificar el decreto como “despiadado con la economía popular”, el líder cruceño reclamó que el Gobierno Central no sea capaz de manejar con austeridad el gasto público, adquiriendo armas, aviones y satélites, mientras le pasa todo el costo de esas inversiones desmedidas al pueblo boliviano. Además, comparó la administración de Evo Morales con la de otros Presidentes y concluyó que “una vez más los neoliberales y neopopulistas coinciden en los extremos, con los mismos gastos dispendiosos que después cargan sobre las espaldas de la gente”.
Luego evaluó la administración económica del país como irresponsable y mentirosa, con una empresa nacional ineficiente, como YPFB y el contrabando desbordado y sin control; “¿dónde está la parafernalia de Juan Ramón Quintana? Reconocen que esto se debe a una falla del contrabando, pero no hay una sola persona en la cárcel”, enfatizó. Pensando en el ingreso per cápita boliviano, lamentó que el Gobierno utilice como excusa el intento de nivelar los precios de los combustibles en Bolivia con otros países, “cuando los salarios están lejos de ser los mismos que en naciones vecinas”. “Por eso son mentirosos e irresponsables”, manifestó en solidaridad con los que menos tienen.
Consultado sobre los recursos que serán trasladados hacia las Gobernaciones a raíz de esta medida, Costas contestó que “no sirve que haya un poco más de plata para los Gobiernos Departamentales cuando el golpe es tan artero y despiadado con la economía de la gente”.

COB exige la inmediata abrogación del “maldito” decreto de Evo Morales

Oruro, 27 Diciembre (Erbol).- La Central Obrera Boliviana (COB), a través de su secretario ejecutivo, Pedro Montes, rechazó contundentemente el Decreto Supremo 748 que incrementa el precio de los combustibles hasta un 82 por ciento, por lo que pidió enfático su inmediata abrogación.

“La Central Obrera Boliviana se declara, primeramente, en estado de emergencia (…) si bien es cierto que el gobierno nos escucha, tiene que hacer una abrogación de ese maldito decreto criminal que va directo a matar de hambre a los que no tienen fuente de trabajo, a aquella gente pobre del campo, que necesita de un trabajo”, puntualizó a radio Pio XII de la Red Erbol.

Con estas expresiones el dirigente de los trabajadores asalariados del país dilucidó el enojo de sus representados por la repentina medida que dio a conocer ayer el gobierno nacional, por intermedio del presidente en ejercicio, Álvaro García Linera, quien aprobó el decreto 748 determinando el incremento en el precio de la gasolina de 3,74 a 6,47 bolivianos y el diesel de 3,72 a 6,80 bolivianos.

Montes informó que el Comité Ejecutivo de la COB empezó una reunión a las 06.30 de hoy para determinar acciones oficiales de su sector que serán, en las horas entrantes, instruidas a sus organizaciones afiliados en un ampliado nacional.

“Se comunicará a los trabajadores del país para que organizados tomemos una determinación que permita la abrogación de este maldito decreto”, precisó.

Entretanto, el sector de transportistas sindicalizados lleva adelante un paro indefinido de labores desde las cero horas de este lunes en rechazo al incremento. La decisión fue comunicada en conferencia de prensa por el secretario ejecutivo de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, Franklin Durán, quien dijo que la medida de presión se cumplirá a nivel nacional, sin descartarse movilizaciones en las ciudades capitales de departamento.

En los diferentes departamentos las estaciones de servicio ya distribuyen gasolina y diesel con los nuevos precios.

Cossio llama dictador al presidente Morales desde Paraguay

Bolivia, 27 de dicimebre, (elSistema.info).- Tras un silencio de más de 10 días, el destituido gobernador de Tarija, Mario Cossío, apareció en Paraguay, lugar donde obtuvo refugio temporal el pasado jueves, y alertó que “el presidente de Bolivia, Evo Morales Ayma, está en camino de instalar un régimen de dictaduras”.

En su primera aparición desde su derrocamiento, el 16 de diciembre, Mario Cossío habló con ABC en las cercanías de Asunción.

Se considera víctima de un “golpe de Estado” y dijo que el presidente Morales ya ha copado inconstitucionalmente todas las instituciones estatales y ahora usa la subordinada justicia para descabezar a la oposición y consolidar su plan de instalar una dictadura. En entrevistas con medios de comunicación, Cossío señaló que él mismo fue derrocado de su cargo de gobernador electo de Tarija a través de un “golpe de Estado” promovido por la dictadura de Evo Morales.

Tras la acusación formal del fiscal Gilbert Muñoz, Cossío fue suspendido de su cargo por no haber ejecutado una boleta de garantía en el denominado caso Imbolsur. Tras su suspensión, su paradero fue desconocido hasta el pasado jueves, cuando se conoció que salió del país. El viernes se supo que Cossío obtuvo en Paraguay un “refugio provisorio” de la Nacional de Refugiados (Conare) hasta una resolución definitiva de este órgano en 90 días.

“En Bolivia, el presidente Morales está en camino de instalar un régimen de dictaduras. Para lograrlo, lo que está haciendo es descabezar, destruir todos los liderazgos opositores alternativos que existen”, declaró Cossío en una entrevista con el diario asunceño Abc Color. Cossío se declaró perseguido políticamente y argumentó que fue “uno de los principales líderes de la lucha de las regiones por la autonomía que obligó al Gobierno de Morales a aceptar unas reformas que para él implicaba la pérdida de poder”.

“Mi opción ha sido esta: permanecer libre para seguir diciendo lo que pienso, (...) para denunciar que en Bolivia hay una dictadura en ciernes”.
El gobernador explicó que con el propósito de borrar a todos sus adversarios y toda posibilidad de disidencia ideológica, el Gobierno estableció una estructura del sistema judicial que se encargue de hacer esa tarea.

Puso como ejemplo a la Corte Suprema de Justicia, cuyos magistrados debieron ser elegidos por elección popular. “Hoy esa Corte ha sido designada a dedo. El Tribunal Constitucional debió ser elegido por el voto popular. Está designado a dedo. El contralor general de la República debió haber sido nombrado por dos tercios de la asamblea nacional. El designado no sólo no fue nombrado por dos tercios, sino, al contrario, es un diputado oficialista del MAS”.

Agregó que el Fiscal General ya concluyó hace más de un año su mandato y está prorrogado porque el Gobierno le dijo que se quede. Esta estructura nacional del sistema judicial está reflejada en las regiones, donde han sido nombrados en los cargos de autoridades delegados políticos del partido oficialista.

Refugio
Cossío apareció después de 10 días de silencio y de haber logrado un “refugio provisorio” de 90 días que Paraguay le dio para resolver sus juicios en Bolivia.

“Sigo siendo gobernador”
Cossío, que fue entrevistado en una granja en las afueras de Asunción, dijo que ya son seis los alcaldes que han sufrido ese “derrocamiento” y que el próximo objetivo es la expulsión de los gobernadores de Santa Cruz y del departamento de Beni.

“Pero yo sigo siendo el gobernador (de Tarija) porque fui electo por la voluntad popular y no hay otro poder que el pueblo para destituirme”, expresó.

“El más emblemático es el caso del alcalde de Potosí que ha sido derrocado hace pocas semanas. Está el alcalde de Sucre. El alcalde de La Paz está a punto de ser derrocado. Se habla de otros alcaldes que están a punto de sufrir el mismo destino”, subrayó.

Preguntado si no hubiera sido más positivo quedarse a reclamar en su país, respondió que la situación de detención del ex gobernador del departamento de Pando Leopoldo Fernández desde hace tres años es un ejemplo claro de la indefensión de los opositores.


Tomado de: Los Tiempos.

Gobierno decide “gasolinazo y dieselazo” en nombre de la lucha al contrabando

Bolivia, 27 de diciembre (elSistema.info).- El Gobierno del presidente Evo Morales aprobó hoy un incremento sustancial de tres carburantes de alta demanda en el país, con el argumento de detener la subvención estatal al contrabando de tres derivados del petróleo hacia el vecino país.

Luego de asegurar que el crecimiento de la economía del país ha sido formidable y de afirmar que la conducción de la economía está en manos del Estado Plurinacional, el vicepresidente Alvaro García Linera informó que, desde hoy 26 de diciembre, el precio de la gasolina especial aumenta en 72,99 por ciento, la gasolina Premium 56,78 y del diesel en un 82,7 por ciento.

La medida fue adoptada esta mañana en el gabinete de ministros, en una reunión dirigida por García Linera mientras el presidente Evo Morales se dirigía a Caracas con 50 toneladas de arroz para donárselas a los venezolanos afectados por las intensas lluvias, pero puso fin a una expectativa que el propio gobierno de Morales generó con un spot televisivo que difundió en las principales redes desde la anterior semana para informar que el precio de la gasolina en los países vecinos era mucho más alto del que rige en el país.

En consecuencia, el litro de gasolina especial que costaba Bs 3,74 subió a Bs 6,46; el de la gasolina Premium de Bs 4,79 por litro a 7,51 y el del diesel de Bs 3,72 a Bs 6,80. "Estamos nivelando los precios, no podemos mantener precios bajos aquí en Bolivia y en el extranjero altos, porque toda nuestra gasolina y diesel se va afuera como ríos”, declaró García Linera desde el Palacio de Gobierno luego de argumentar que el incremento de los carburantes afectará a quienes tiene tres o cuatro vehículos, aunque no dijo cómo hará aquella discriminación.

"Ya no podemos subvencionar ni a los contrabandistas ni a los poderosos que tienen cinco carros o seis carros. Lo que queremos es que esa plata de la subvención la usemos en beneficio de los bolivianos, de los más necesitamos", argumentó el presidente en ejercicio quien aseguró que la medida de “nivelación de los precios” estará acompañada de otras para beneficio del pueblo boliviano.

Aunque explicó las consecuencias de la subvención, García Linera no dijo con qué medidas adicionales hará frente a los contrabandistas ni cómo hará para que el incremento afecte únicamente a quienes tiene cinco o seis carros.

Eso, en el criterio del gobierno, significa que no habrá un aumento en el precio de la garrafa de Gas Licuado de Petróleo ni del Gas Natural Vehicular.

En la conferencia de prensa, García Linera no hizo mención al precio de la gasolina de aviación, pero la agencia de noticias de gobierno, ABI, señala que hay un nuevo precio para ese carburante, pero no lo precisa.

A su juicio, es tanta la ganancia que cualquier persona con 10 litros de gasolina que venda en Brasil o en Perú ya tiene para vivir una o dos semanas.

Como paliativos ante el incremento sustancial de los carburantes, el vicepresidenteinformó que los recursos que dejen de pagarse por concepto de subvención serán destinados a las gobernaciones y universidades públicas.

Informó también que las tarifas de los servicios básicos, energía eléctrica y agua potable, han quedado congelados, que el incremento salarial del 2011 será superior a la tasa inflacionaria del 2010, que de inmediato se aplicará una política para la creación de empleos de emergencia, que la importación de repuestos para vehículos públicos no tendrá aranceles y, finalmente, que YPFB se encargará de intensificar y acelerar el programa de reconversión energética del parque automotor para que los vehículos de transporte público usen Gas Natural Vehicular.

Para el sector agropecuario, en especial para los pequeños y medianos productores, el gobierno, dijo García Linera, enviará un proyecto de ley a la Asamblea Legislativa Plurinacional que dé paso a la creación del Seguro Agrícola.

“El modelo de desarrollo necesita protección, vamos a seguir creciendo, invirtiendo, pero no podemos seguir desangrando”, dijo García Linera, quien después de la conferencia de prensa no aceptó pregunta alguna de los periodistas.

Anunció que se implementará una política agresiva para incentivar la producción de petróleo, pero, una vez más, no precisó cómo se aplicará la medida.

jueves, 23 de diciembre de 2010

JUAN AFIRMA QUE MORALES AVALÓ ALZA DEL COSTO DE LOS TRILLIZOS

La Contraloría afirma que el DS 351 del 4 de noviembre del 2009 fue aprobado seis meses después de que Del Granado firmara la adenda con la empresa constructora

La Razón - 23 de diciembre de 2010.-  El ex alcalde de La Paz Juan del Granado entregó ayer documentación que prueba que el Gobierno conoció, avaló y dio el marco legal al incremento de $us 4,5 millones en la construcción de los puentes Trillizos.

Sin embargo, el contralor General del Estado, Gabriel Herbas, señaló que las actuaciones del Poder Ejecutivo fueron posteriores a la renegociación y la suscripción de la segunda adenda con la Asociación Accidental Progreso (AAP), por la que se acusa al jefe del MSM de daño económico.

El lunes 20 de diciembre, el Contralor denunció a Del Granado ante el Ministerio Público por la presunta comisión de los delitos de uso indebido de influencias, negociaciones incompatibles con el ejercicio de funciones públicas, contratos lesivos al Estado y conducta antieconómica”, por haber firmado dos adendas con la constructora.

El 2007, la Alcaldía suscribió con AAP un Contrato Llave en Mano para la ejecución de los puentes Trillizos por un total de $us 14,3 millones financiados por la Corporación Andina de Fomento (CAF). La cláusula 17 establecía que bajo ningún aspecto se podía realizar un reajuste de precios. La cláusula 31  disponía la forma de pago por avance mensual.  

El 13 de marzo del 2008 se suscribió la primera adenda, por la que el Gobierno Municipal entregó anticipos equivalentes al 31% del valor del contrato original en dólares, además del anticipo del 20% previsto en el contrato original.

El 18 de junio del 2009 se suscribió la segunda adenda para que el contrato suscrito en dólares sea expresado en Unidades de Fomento a la Vivienda, y que esta aplicación sea retroactiva. Esta última decisión encareció el proyecto en  $us 4,5 millones y los Trillizos terminaron costando $us 18,8 millones. La denuncia de Herbas fue calificada por el ex alcalde como un hecho “totalmente falso, calumnioso y mal intencionado”.

“Lo primero que ha olvidado el Contralor es que hace 18 meses (entregué) toda la documentación. Se la remití de manera personal para su conocimiento y para que haga las auditorías respectivas. En segundo lugar, seguramente ha olvidado, o ha ocultado el Contralor, que este supuesto sobreprecio de $us 4,5 millones fue expresamente aprobado por el presidente Evo Morales y todo su gabinete”, dijo.

Y para probar esta afirmación, el ex alcalde presentó documentos que prueban que el Presidente y el Vicepresidente fueron informados el 6 de julio del 2009 de la necesidad de renegociar el crédito con la CAF. 

El Gobierno gestionó el citado contrato de préstamo ante la CAF, el gabinete aprobó un decreto supremo (el 4 de noviembre del 2009) que autoriza la suscripción del crédito para financiar los $us 4,5 millones necesarios para concluir los Trillizos. Y, finalmente, el Gobierno Central, representado por los ministros de Economía y Finanzas, Luis Arce; de Planificación del Desarrollo, Viviana Caro; y el de Obras Públicas, Wálter Delgadillo, suscribieron un Convenio Subsidiario que  le otorgó a la Alcaldía estos recursos para la ejecución de la obra.

Pero, el Contralor aseguró que por disposición del DS 29603 los contratos Llave en Mano no pueden sufrir modificación y  que la Alcaldía  “pretendió cubrir su irregularidad con el DS 0351, en el que la CAF entregó un crédito de $us 42 millones para varios proyectos viales”. Además, el mismo fue aprobado seis meses después de que el Alcalde autorizara las adendas, recalcó.

Suxo liberó a Del Granado el 2009
El ex concejal Hernán Paredes (UN) denunció en junio del 2009 a la Controlaría las supuestas irregularidades de la segunda adenda suscrita entre el municipio de La Paz y el Consorcio Progreso para la construcción de los puentes Trillizos. El entonces alcalde Juan del Granado presentó los documentos a Nardi Suxo, ministra de Transparencia, y al contralor General, Gabriel Herbas.

    Sin embargo, después de haber recibido estos documentos, Suxo emitió un informe a principios de agosto del 2009 en el que liberó de toda responsabilidad a Juan del Granado e instruyó un proceso administrativo contra cuatro funcionarios. Este hecho se suscitó cuando el Movimiento Sin Miedo y el Movimiento Al Socialismo eran todavía aliados políticos.

   Los funcionarios que debían ser sometidos a proceso eran: Johnny Bernal, oficial mayor Técnico; Yolanda Mantilla, asesora legal; René Chávez, director de Sistemas Viales, y Gastón Pizarroso, asesor de Procesos de Contratación.

1.‘El Presidente estaba informado’

n El 6 de julio del 2009, Juan del Granado remitió todos los documentos relativos al contrato y las adendas al Presidente, Vicepresidente y a todo el gabinete ministerial en 15 hojas con todos los detalles de la decisión que tomó, apoyado en el DS 27328, del 2004, que permite cambiar la moneda de un contrato que estaba en dólares y pasarla a Unidades de Fomento a la Vivienda. Asimismo, el ex alcalde confirmó que el 2 de junio del 2009, el Contralor recibió 18 tomos de toda la documentación de la contratación y las adendas que se iban a realizar a la empresa por la elevación del precio del acero de $us 840 la tonelada  a $us 2.170 y por la devaluación del dólar de Bs 7,93 a 7,14. Dos factores que motivaron a la empresa a solicitar el reajuste  del contrato, la resolución del mismo o la paralización de la obra.

2.‘El gabinete gestionó el crédito adicional’
El Presidente, el Vicepresidente y los ministros tramitaron, gestionaron y aprobaron la ampliación del crédito con rédito con la Corporación Andina de Fomento (CAF)  para el pago complementario a la Asociación Accidental Progreso. Entre los documentos que el Jefe del MSM presentó como prueba figura una carta al viceministro de Inversión Pública y Financiamiento Externo, Javier Fernández Vargas, fechada el 17 de junio del 2009, en la que el entonces Alcalde le remite todo lo relativo a las condiciones especiales a cumplir, previas al primer desembolso que realizó la CAF, para el Programa Especial de Insumos para Proyectos Viales, dentro de los que se incluye los $us 5 millones destinados a garantizar la conclusión de los puentes Trillizos, que fue concretado con la aprobación del DS 0351.

3. ‘El DS permitió entregar la obra’
El Decreto Supremo 0351, del 4 de noviembre del 2009, señala que “el objetivo general es posibilitar la continuación de importantes obras viales que contribuyan al desarrollo de la actividad productiva que debido a la excepcional subida de precios en los insumos necesarios de construcción y por las  limitaciones presupuestarias existentes quedaron  sin recursos para su culminación”, en referencia al Programa Vial de la Administradora Boliviana de Carretas (ABC) y de los puentes Trillizos. El decreto es por un total de $us 42 millones, de los cuales se destinan $us 5 millones para cubrir las adendas que había comprometido el entonces Alcalde paceño a  la empresa constructora. Del Granado dijo que si se resolvía el contrato, se hubiera tenido que llamar a una licitación y la obra habría terminado costando $us 27 millones.

4. ‘Ministros firmaron el convenio subsidiario’
El 5 de mayo del 2010, el Gobierno Municipal de La Paz firmó con el Gobierno central un “convenio subsidiario” del crédito de $us 5 millones para pagar el incremento previsto. El documento fue firmado por el alcalde, Juan del Granado, el ministro de Economía y Finanzas,  Luis Arce Catacora, la ministra de Planificación del Desarrollo, Viviana Caro, y el ministro de Servicios y Obras Públicas, Wálter Delgadillo.

“El presidente Morales firma un decreto, los  ministros que he hecho referencia firman el convenio subsidiario. ¿Era para hacerle un daño económico a la ciudad? ¿Era para generar un sobreprecio? Señor Contralor, ¿usted no informó en su debido momento que le estaba entregando al Alcalde de La Paz un monto que estaba sujeto a delitos?”, inquirió el jefe del MSM, denunciado a la Fiscalía por la Contraloría.

 

La economía creció en 3,8% y no alcanzará la meta del 4,5%

Según el Ministro de Economía, el sector minero y la agricultura frenaron el crecimiento del PIB

El Cambio - 23 de diciembre de 2010.- El ministro de Economía y Finanzas Públicas, Luis Arce Catacora, anticipó ayer que el crecimiento económico del país de este año estará cerca al 4 por ciento, 0,5 por ciento por debajo a lo programado por la Ley Financial 2010 (4,5 por ciento). A septiembre este indicador llegó a 3,8%.

Esto, según el ministro Arce, se debería, principalmente, a dos sectores –agricultura y minería – “que nos han hecho retrasar en el crecimiento económico para esta gestión y no alcanzar ese 4,5 por ciento que nosotros estábamos mirando a principios de este año”.

De acuerdo con los datos presentados por el ministro, la contribución de la agricultura al Producto Interno Bruto (PIB), que al tercer trimestre de este año se ubicó en 3,8 por ciento, fue de tan sólo el 1,1 por ciento. Esto se explica por el cambio climático que afectó varias zonas dedicadas a la agricultura y que mermaron la producción de algunos productos.

En tanto, el sector minero registró un decremento del 3,7 por ciento que, en opinión de la autoridad, se debería a un hecho en concreto: “esto está recogiendo un fenómeno que se había señalado, un paro de más de 20 días en Potosí que paralizó la actividad minera, un efecto importante”.

La medida, que se inició a fines del mes de julio y se extendió hasta el 16 de agosto, fue liderada por el Comité Cívico Potosinista, que exigía del Gobierno una solución al problema limítrofe con Oruro sobre la población de Coroma, rica en yacimientos de piedra caliza, y atención a sus demandas regionales.

Luis Arce señaló que las medidas de presión en la región potosina imposibilitaron que la minera San Cristóbal, productora de concentrados de plata, y las cooperativas mineras trasladen su producción y lo exporten.

Pero a esto se suma otro hecho que incidió en la desaceleración del crecimiento en el sector minero en lo que va de este año: una baja en la producción de plomo, plata y zinc respecto a la gestión 2009.

De acuerdo con los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) sobre la producción acumulada de minerales, de enero a octubre de este año la fabricación de plomo llegó a 59 mil toneladas métricas finas, frente a las 71 toneladas obtenidas en 2009 durante el mismo periodo.

Algo similar se presentó en la producción de plata, que de enero a octubre de 2010 se ubicó en 1.064 toneladas métricas finas, unas 53 toneladas menos a las conseguidas durante el mismo periodo en la gestión 2009 (1.117 toneladas). En el caso del zinc la baja fue de 354.776 toneladas métricas finas, producidas de enero a octubre de 2009, a 344.086 toneladas logradas a octubre de esta gestión.

Sin embargo, el sector minero dedicado a la explotación de estaño registró un crecimiento evidente. De acuerdo con datos del INE, la producción del mineral al mes de octubre llegó a 16.711 toneladas métricas finas, superior a las 15.805 toneladas que se anotaron al décimo mes de la pasada gestión.

Arce exteriorizó su deseo de que la actividad minera pueda recuperarse, aprovechando además la buena cotización de los minerales en el mercado internacional.

Según los cálculos del ministro, si el sector agrícola y el minero se hubieran comportado como se había previsto a principios de año, a estas alturas el país estaría con un crecimiento económico del 5 por ciento.

No obstante, Arce aseguró que el crecimiento económico del país de este 2010 estará cerca del 4 por ciento, por encima del 3,8 por ciento programado por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) para Bolivia.

Según los datos del INE, el sector que más aporta al crecimiento del PIB es el petrolero con el 10,3 por ciento, seguido de la construcción (8,6%), transporte, almacenamiento y comunicación (6,8%), electricidad, gas y agua (6,5%), establecimientos financieros (5%), entre otros campos.

SUPERÁVIT


Asimismo, el Ministro de Economía aseguró que este año Bolivia registrará por quinto año consecutivo un superávit fiscal.

“Quinto año consecutivo de superávit fiscal para la economía boliviana. Hasta el 6 de diciembre el superávit era del 2,6%, es seguro que ese superávit disminuirá por los gastos que se van a contabilizar en diciembre y creemos que va a cerrar entre 1 y 1,5%”, vaticinó Arce.


Caro: Inversión pública cerrará en 85% este año

La ministra de Planificación del Desarrollo, Viviana Caro, anunció que este 2010 la inversión pública ejecutada llegará al 85 por ciento.

Así lo afirmó ayer durante su informe de rendición de cuentas a las organizaciones sociales. “Estamos cerrando el año con una ejecución de 85%, que representa aproximadamente 1.500 millones de dólares”, anticipó.

Este resultado puede ser mérito de la aceleración de la inversión por parte de los municipios y gobernaciones en los últimos meses, luego de una leve paralización de la ejecución de los recursos por la transición a nuevas autoridades en abril de este año.

El Presupuesto General del Estado (PGE) 2010 proyectó una inversión pública de 1.806 millones de dólares, pero este monto fue elevado a 2.179 millones de dólares con el PGE reformulado.

Con estos recursos, el Órgano Ejecutivo espera consolidar su respaldo a la producción nacional para dinamizar la economía, generar fuentes de trabajo, además de aumentar la demanda interna y la capacidad de consumo de la población boliviana, y conducir al país al proceso de industrialización del gas.

De acuerdo con datos del Ministerio de Economía y Finanzas Públicas, a partir de la gestión 2006 la inversión pública fue en un ascenso permanente. Para ese año la inversión programada fue de 879 millones de dólares, un año después la cifra se elevó a 1.005 millones de dólares, en 2008 escaló a 1.351 millones de dólares y en 2009 a 1.439 millones de dólares.

Según el PGE 2011, la inversión para la próxima gestión será de 2.428 millones de dólares, la más alta de la historia del país.


Más de Bs 7 mil millones sin invertir


Los gobiernos municipales y departamentales tienen en sus cuentas más de 7 mil millones de bolivianos sin invertir.

De acuerdo con datos del Ministerio de Economía y Finanzas Públicas al 13 de diciembre, los municipios tienen depositados en las entidades financieras 4.110 millones de boliviano y las gobernaciones 2.951 millones de bolivianos.

Este hecho, según Luis Arce, muestra que “el gran culpable de la ralentización (disminución de la velocidad) de la inversión pública en el país no es el Gobierno nacional, sino los gobiernos subnacionales”, que pueden hallar como justificativo la transición a nuevas autoridades.

Ya a nivel general, el ministro informó que al mes de octubre la inversión pública llegó a 988 millones de dólares, de los cuales 153 millones de dólares se destinaron al sector productivo y 498 millones de dólares a infraestructura.

El presupuesto reformulado para este 2010 alcanza a 2.179 millones de dólares.


Recaudaciones tributarias caen en 3,8%

Las recaudaciones tributarias, de enero a noviembre de este año, registraron una baja del 3,8 por ciento respecto a similar período de la gestión 2009, informó ayer el ministro de Economía y Finanzas Públicas, Luis Arce Catacora.

Hasta el mes de noviembre las recaudaciones del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN) llegó a 27.568 millones de bolivianos, 1.084 millones menos a las registradas en 2009, cuando se ubicó en 28.652 millones de bolivianos. Durante esa gestión las recaudaciones aduaneras llegaron a 30.562 millones de bolivianos.

El ministro Arce señaló que el SIN “tiene el mes de diciembre para recuperarse y alcanzar la meta de los 30 mil millones de bolivianos en recaudación tributaria” que se logró la pasada gestión.

El 16 de diciembre, el presidente de la Cámara Nacional de Comercio (CNC), Óscar Calle, informó sobre una baja del 9,3 por ciento en las recaudaciones tributarias al mes de octubre de este año, respecto a similar período de la gestión 2009.

Este hecho fue atribuido por el directivo de la CNC “a la caída de la renta interna en un 11%”. Ese indicador es el resultado del cobro de tributos como el Impuesto al Valor Agregado (IVA), Impuesto a las Transacciones (IT), Impuesto a las Utilidades de las Empresas (IUE), entre otras obligaciones que administra el SIN.